Terminó Portugal y nos dejó varias cosas claras: la primera, Subaru en tierra estaba un paso por delante de los demás, neumáticos y suspensiones funcionaron perfectamente bien. La segunda, Peugeot comenzaba a rugir y se mostraba capaz de plantarle cara a Burns. La tercera, Sainz seguía siendo la referencia para Ford, el focus mejoró y presentaba su candidatura a favorito para Cataluña.
El lado oscuro de Portugal fue para Seat, Skoda, Mitsubishi y Hyundai, las cosas no les salieron bien a estos equipos. Entre los favoritos quizás McRae se fue con más presión , la regularidad de Carlos y el buen trabajo hecho en el Ford tenía preocupado al Escocés.
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9 years ago
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